وهو زيت المحرِّك المصاغ بالجمع بين الزيوت الأساسية عالية الجودة وبين أفضل المواد المضافة. ويستخدَم في المحرِّكات من النمط الجديد والقديم عالية السرعة. وهو مناسب بشكل خاص لمركبات الركّاب والمركبات من نمط التوقف والحركة المتكررين، والمركبات التجارية.
ويقوم بتقديم الحماية من التلف في درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، ويعطي أداء متميِّزاً في شروط التشغيل الصعبة. وهو يحمي المحرِّك في درجات الحرارة المنخفضة والمرتفعة، ويقلِّل من الاحتكاك في المحرِّك بتشكيل طبقة قوية.
:الموافقة والمواصفات
API CI-4/CH-4/SL ACEA E7/E5/E3/E2, MB 228.3, MAN M3275, Mack EO – M PLUS, MTU Type 2, Volvo VDS-3 /VDS-2, Renault RLD/RLD-2, Cummins 20078 / 20077 / 20076, CAT ECF -2
| الخصائص الفيزيائية والكيميائية | القيم النموذجية |
| الكثافة عند 15 ْم | 0,887 |
| اللزوجة الحركية 100 ْم، سنتي ستوك | 12,5 - 16,3 |
| معامل اللزوجة | 130 |
| نقطة الوميض ْم | 230 |
| نقطة الانصباب ْم | -30 |
هذا الموقع يستخدم ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز)، لتحسين تجربة المستخدم، والتشغيل الفعال للموقع الإلكتروني. لمزيد من المعلومات يجرى قراءة سياسة ملفات تعريف الارتباط.
حسناً