Se trata de un aceite para engranajes de tipo totalmente sintético y de alta resistencia, con un alto rendimiento y un intervalo de cambio de aceite muy largo. Se utiliza de forma segura en las cajas de cambios de malla sincrónica y deslizante, así como en los diferenciales y ejes de transmisión de los modernos turismos, vehículos comerciales y de terreno y equipos pesados, que funcionan en condiciones duras.
Protege el sistema de engranajes contra el desgaste a cualquier temperatura gracias a su eficaz película de aceite. Conserva su fluidez en condiciones de frío y permite un cambio fácil. Es muy resistente a la oxidación a altas temperaturas y al calor.
Mejora la eficacia del sistema al evitar la corrosión, los lodos, el óxido y las espumas. Ofrece un alto rendimiento de lubricación y prolonga los intervalos de cambio de aceite gracias a su alto índice de viscosidad.
Rendimiento SAE 75W/90
Densidad, 15°C | ASTM D 4052 | 0.866 |
K. Viscosidad, 40°C | ASTM D 445 | 108.4 |
K. Viscosidad, 100°C | ASTM D 445 | 15.2 |
Índice de Viscosidad | ASTM D 2270 | 147 |
Punto de Ignición | ASTM D 92 | 198 |
Punto de Fluidez | ASTM D 97 | -48 |
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