Es un aceite de motor totalmente sintético producido para motores que funcionan en condiciones pesadas. Satisface la demanda de cambio de aceite con intervalos largos con su formulación desarrollada específicamente.

Permite conducir a distancias más largas con su largo intervalo de cambio de aceite. Reduce los costes gracias a su larga vida útil. Evita el desgaste de los componentes del motor, principalmente de los pistones y los cilindros. Ahorra combustible. Proporciona una alta protección en el motor con su bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Iow SAPS). 

Homologación y Especificaciones: 

ACEA 2010 E6,E7,E9-08 Issue 2, API CI-4, Daimler MB 228.51, MAN M3477, 3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-3, CNG, Renault Trucks RXD, RLD-2, RGD, Mack EO-N, EO-M Plus, Cummins CES 20076/77, Caterpillar ECF-1-a, Deutz DQC IV-10 LA, Scania Low Ash