Se trata de un aceite de motor sintético de bajas emisiones, diseñado para aumentar y proteger la eficacia de los reductores de emisiones de gases de escape de los vehículos de pasajeros y comerciales ligeros de nueva generación propulsados por diésel o gasolina (filtro de partículas diésel "DPF" para los vehículos propulsados por diésel, convertidor catalítico de tres vías "TWC" para los vehículos propulsados por gasolina).
Sólo puede utilizarse en motores de gasolina o diésel. Se recomienda su uso en vehículos de pasajeros y comerciales ligeros de nueva generación propulsados por gasolina o diesel, que requieren aceite de motor de bajas emisiones del tipo ACEA A5-B5/A1-B1.
Aprobación y Especificaciones:
FORD WSS-M2C913-D, FORD, ACEA A5/B5-12, A1/B1-12, API SN/CF, WSS-M2C913- C, FORD WSS-M2C913-B, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003, RENAULT RN 0700
| Propiedades Físicas y Químicas | Valores Característicos |
| Densidad a 15 ° C | 0,850 |
| Viscosidad Cinemática 100 ° C , cSt | 9,3-12,5 |
| Índice de Viscosidad | 170 |
| Punto de Ignición ° C | 240 |
| Punto de Fluidez ° C | -40 |
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